由于梅赛德斯-奔驰和星巴克之间的新合作，华盛顿和加利福尼亚州之间的 I-5 走廊沿线的司机很快就能在享用咖啡的同时为电动汽车充电。 该计划 于上周三公布，呼吁从西海岸的 5 号州际公路地区开始，在全国各地的星巴克商店安装 100 个快速充电器。
尽管这些地点仍然未知，但这些公司打算重点关注 1,400 英里道路沿线的贫困社区和主要城市。这些 400 千瓦 Alpitronics 版本的充电器可在短短 20 分钟内将电池寿命延长 70%，并适用于各种 EV 电压和类型。
这一合作伙伴关系满足了对 I-5 号公路沿线快速充电电动汽车 (EV) 站日益增长的需求，I-5 号公路是一条连接加拿大和墨西哥并途经洛杉矶、波特兰、西雅图和旧金山等重要城市的繁忙高速公路。随着电动汽车使用量的增加，尤其是在加利福尼亚州和华盛顿州等州，这一举措恰逢其时。加利福尼亚州和华盛顿州的电动汽车采用率最高。事实上，仅加利福尼亚州就拥有美国所有注册电动汽车的 36%。此外，到 2035 年，华盛顿州、俄勒冈州和加利福尼亚州希望仅销售不含汽油的汽车车辆，这符合至少九个其他国家的共同目标。
该计划支持由华盛顿交通部领导的一个更大的、公共资助的项目，旨在沿西海岸修建一条绿色高速公路。一项旨在增加电动汽车充电基础设施并简化消费者和公司向电动汽车过渡的联邦计划计划为该州提供 7100 万美元。这些努力的主要内容之一是改进州际公路（例如 I-5）上的充电替代方案。
梅赛德斯-奔驰和星巴克都有很高的气候目标。梅赛德斯-奔驰计划到 2039 年将其全球所有业务完全依靠可再生能源运营，而星巴克预计到 2030 年将排放量较 2019 年水平减少一半。此前，在 2022 年从西雅图到丹佛的 1,350 英里路线上，星巴克和沃尔沃[合作制造 60 个电动汽车充电器](https://www.geekwire.com/2022/get-a-jolt-starbucks-and-volvo-reveal-cities-where-ev-drivers-can-charge-up/ ）在 15 个星巴克门店。
梅赛德斯-奔驰 2023 年 11 月表示它将在高盛子公司 MN8 Energy 的协助下投资 10 亿美元在北美建立充电网络。星巴克提供停车位；安装费用由该合作项目承担。
在启动这项新举措时，星巴克首席可持续发展官迈克尔·科博里(Michael Kobori)强调了该公司长期以来致力于为贫困地区提供清洁能源和可再生项目的承诺。
这些公司没有透露与这项特定工作相关的费用或为西海岸设计的充电器数量。第二阶段和第三阶段将包括东海岸地点。