Dank einer neuen Kooperation zwischen Mercedes-Benz und Starbucks können Autofahrer entlang des I-5-Korridors zwischen Washington und Kalifornien bald ihre Elektrofahrzeuge bei einer Tasse Kaffee aufladen. Der Plan, der letzten Mittwoch vorgestellt wurde, sieht die vor Installation von 100 Schnellladegeräten in Starbucks-Filialen im ganzen Land, beginnend mit der Interstate-5-Region an der Westküste.
Obwohl die Standorte noch unbekannt sind, wollen sich die Unternehmen auf benachteiligte Gemeinden und Schlüsselstädte entlang der 1.400 Meilen langen Route konzentrieren. Diese 400-Kilowatt-Versionen von Alpitronics-Ladegeräten können die Batterielebensdauer in nur 20 Minuten um 70 % verlängern und funktionieren mit einer Vielzahl von EV-Spannungen und -Typen.
Diese Partnerschaft reagiert auf den wachsenden Bedarf an Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) entlang der I-5, einer stark befahrenen Autobahn, die Kanada und Mexiko verbindet und durch wichtige Städte wie Los Angeles, Portland, Seattle und San Francisco führt. Diese Initiative ist angebracht, da der Einsatz von Elektrofahrzeugen zunimmt, insbesondere in Staaten wie Kalifornien und Washington. Kalifornien und Washington weisen die höchsten Raten bei der Einführung von Elektrofahrzeugen auf. Tatsächlich sind allein in Kalifornien 36 % aller in den Vereinigten Staaten zugelassenen Elektrofahrzeuge beheimatet. Darüber hinaus wollen Washington, Oregon und Kalifornien bis 2035 ausschließlich benzinfreie Fahrzeuge verkaufen Fahrzeuge, was den Zielen von mindestens neun anderen Staaten entspricht.
Das Programm unterstützt ein größeres, öffentlich gefördertes Projekt unter der Leitung des Washingtoner Verkehrsministeriums zur Schaffung einer grünen Autobahn entlang der Westküste. Ein Bundesprogramm zur Verbesserung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und zur Erleichterung des Übergangs von Verbrauchern und Unternehmen zu Elektrofahrzeugen soll dem Staat 71 Millionen US-Dollar zur Verfügung stellen. Einer der Hauptbestandteile dieser Bemühungen ist die Verbesserung der Ladealternativen auf zwischenstaatlichen Straßen wie der I-5.
Sowohl Mercedes-Benz als auch Starbucks haben hohe Klimaziele. Mercedes-Benz will bis 2039 alle seine weltweiten Aktivitäten vollständig mit erneuerbaren Energien betreiben, während Starbucks erwartet, seine Emissionen bis 2030 gegenüber dem Niveau von 2019 um die Hälfte zu reduzieren. Zuvor waren Starbucks und auf der 1.350 Meilen langen Strecke von Seattle nach Denver im Jahr 2022 unterwegs Volvo hat zusammengearbeitet, um 60 Ladegeräte für Elektrofahrzeuge zu bauen an 15 Starbucks-Standorten.
Mercedes-Benz sagte im November 2023 Mit Unterstützung der Goldman Sachs-Tochter MN8 Energy wird das Unternehmen 1 Milliarde US-Dollar in den Aufbau eines Ladenetzwerks in ganz Nordamerika investieren. Starbucks stellt Parkplätze zur Verfügung; Die Kosten für die Installationen werden durch diese Kooperation gedeckt.
Beim Start der neuen Initiative betonte Michael Kobori, Chief Sustainability Officer von Starbucks, das historische Engagement des Unternehmens, saubere Energie und erneuerbare Projekte in benachteiligte Regionen zu bringen.
Die Unternehmen machten keine Angaben zu den mit diesem Vorhaben verbundenen Kosten oder zur Anzahl der für die Westküste vorgesehenen Ladegeräte. Die Phasen zwei und drei umfassen Standorte an der Ostküste.