Starbucks og Mercedes-Benz slår seg sammen for å elektrifisere I-5-korridoren med hurtigladere for elbiler

Starbucks og Mercedes-Benz slår seg sammen for å elektrifisere I-5-korridoren med hurtigladere for elbiler

Takket være et nytt samarbeid mellom Mercedes-Benz og Starbucks, vil sjåfører langs I-5-korridoren mellom Washington og California snart kunne lade elbilene sine mens de nyter en kopp kaffe. Planen, som ble avduket forrige onsdag, krever installasjon av 100 hurtigladere i Starbucks-butikker over hele landet, og starter med Interstate-5-regionen på vestkysten.

Selv om stedene fortsatt er ukjente, har selskapene til hensikt å fokusere på underprivilegerte lokalsamfunn og nøkkelbyer langs den 1400 mil lange stien. Disse 400 kilowatt Alpitronics-versjonene av ladere kan øke batterilevetiden med 70 % på bare 20 minutter og fungere med en rekke EV-spenninger og typer.

Dette partnerskapet svarer på det økende behovet for hurtigladestasjoner for elektriske kjøretøy (EV) langs I-5, en travel motorvei som forbinder Canada og Mexico og reiser gjennom viktige byer, inkludert Los Angeles, Portland, Seattle og San Francisco. Dette initiativet er beleilig ettersom bruken av elektriske kjøretøy øker, spesielt i stater som California og Washington. California og Washington har den største andelen av EV-adopsjon. Faktisk er California alene hjemmet til 36 % av alle elbiler som er registrert i USA. Videre, innen 2035, Washington, Oregon og California ønsker å selge utelukkende bensinfritt kjøretøyer, som er i tråd med mål som deles av minst ni andre stater.

Programmet støtter et større, offentlig sponset prosjekt ledet av Washingtons Department of Transportation for å lage en grønn motorvei langs vestkysten. Et føderalt program for å øke ladeinfrastrukturen for elbiler og lette overgangen for forbrukere og selskaper til elektriske kjøretøy er planlagt å gi staten 71 millioner dollar. En av hovedkomponentene i denne innsatsen er å forbedre alternativene for lading på mellomstatlige veier, for eksempel I-5.

Mercedes-Benz og Starbucks har begge høye klimamål. Mercedes-Benz har til hensikt å drive all sin globale virksomhet utelukkende på fornybar energi innen 2039, mens Starbucks forventer å halvere utslippene sine fra 2019-nivåer innen 2030. Tidligere, på den 1350 mil lange ruten fra Seattle til Denver i 2022, har Starbucks og Volvo samarbeidet om å bygge 60 elbilladere på 15 Starbucks-sider.

Mercedes-Benz sa i november 2023 at det vil investere 1 milliard dollar for å opprette et ladenettverk over hele Nord-Amerika, med bistand fra Goldman Sachs datterselskap MN8 Energy. Starbucks tilbyr parkeringsplasser; kostnadene for installasjonene dekkes av dette samarbeidet.

I lanseringen av det nye initiativet understreket Starbucks bærekraftssjef Michael Kobori selskapets historiske forpliktelse til å bringe ren energi og fornybare prosjekter til underprivilegerte regioner.

Selskapene avsto fra å avsløre utgiftene forbundet med denne spesielle bestrebelsen eller mengden ladere beregnet på vestkysten. Fase to og tre vil omfatte østkystlokasjoner.

Code Labs Academy © 2025 Alle rettigheter forbeholdes.