Grazas a unha nova cooperación entre Mercedes-Benz e Starbucks, os condutores do corredor da I-5 entre Washington e California poderán cargar os seus vehículos eléctricos en breve mentres gozan dunha cunca de café. O plan, que se presentou o pasado mércores, pide a instalación de 100 cargadores rápidos en tendas Starbucks de todo o país, comezando pola rexión interestatal-5 na costa oeste.
Aínda que os sitios aínda son descoñecidos, as corporacións pretenden centrarse nas comunidades desfavorecidas e nas cidades clave ao longo do camiño de 1.400 millas. Estas versións de cargadores Alpitronics de 400 quilovatios poden aumentar a duración da batería nun 70 % en só 20 minutos e funcionar con unha variedade de voltaxes e tipos de vehículos eléctricos.
Esta asociación responde á crecente necesidade de estacións de vehículos eléctricos (EV) de carga rápida ao longo da I-5, unha autoestrada moi transitada que conecta Canadá e México e percorre cidades importantes como Los Ángeles, Portland, Seattle e San Francisco. Esta iniciativa é oportuna xa que aumenta o uso de vehículos eléctricos, sobre todo en estados como California e Washington. California e Washington teñen as maiores taxas de adopción de vehículos eléctricos. De feito, só California alberga o 36% de todos os vehículos eléctricos rexistrados nos Estados Unidos. Ademais, para 2035, Washington, Oregón e California queren vender exclusivamente sen gasolina. vehículos, o que está en liña cos obxectivos compartidos por polo menos outros nove estados.
O programa apoia un proxecto máis amplo e patrocinado públicamente dirixido polo Departamento de Transporte de Washington para crear unha estrada verde ao longo da costa oeste. Está previsto que un programa federal para aumentar a infraestrutura de carga de vehículos eléctricos e facilitar a transición dos consumidores e empresas aos vehículos eléctricos proporcione ao estado 71 millóns de dólares. Un dos principais compoñentes destes esforzos é a mellora das alternativas de recarga nas estradas interestatais, como a I-5.
Mercedes-Benz e Starbucks teñen altos obxectivos climáticos. Mercedes-Benz pretende executar todas as súas operacións globais enteiramente con enerxía renovable para 2039, mentres que Starbucks prevé reducir as súas emisións á metade respecto dos niveis de 2019 para 2030. Anteriormente, na ruta de 1.350 millas de Seattle a Denver en 2022, Starbucks e Volvo colaborou para construír 60 cargadores de vehículos eléctricos en 15 sitios de Starbucks.
Mercedes-Benz dixo en novembro de 2023 que investirá 1.000 millóns de dólares para crear unha rede de carga en América do Norte, coa asistencia da filial de Goldman Sachs, MN8 Energy. Starbucks ofrece prazas de aparcamento; o custo das instalacións está cuberto por esta iniciativa de colaboración.
Ao lanzar a nova iniciativa, o director de sustentabilidade de Starbucks, Michael Kobori, fixo fincapé no compromiso histórico da compañía para levar enerxías limpas e proxectos renovables ás rexións desfavorecidas.
As corporacións abstivéronse de revelar os gastos asociados a este esforzo en particular ou a cantidade de cargadores previstos para a costa oeste. As fases dúas e tres incluirán as localizacións da costa leste.