A Mercedes-Benz és a Starbucks új együttműködésének köszönhetően a Washington és Kalifornia közötti I-5-ös folyosó sofőrjei hamarosan egy csésze kávé mellett tölthetik elektromos járműveiket. A terv, amelyet múlt szerdán mutattak be, előírja a 100 gyorstöltő telepítése a Starbucks üzleteiben országszerte, kezdve az Interstate-5 régiótól a nyugati parton.
Bár a helyszínek még ismeretlenek, a vállalatok a hátrányos helyzetű közösségekre és a kulcsfontosságú városokra kívánnak összpontosítani az 1400 mérföldes út mentén. A töltők 400 kilowattos Alpitronics változatai mindössze 20 perc alatt 70%-kal növelhetik az akkumulátor élettartamát, és különféle elektromos feszültségekkel és típusokkal működnek.
Ez a partnerség választ ad a gyorstöltő elektromos járművek (EV) állomások iránti növekvő igényre az I-5 mentén, egy forgalmas autópálya mentén, amely összeköti Kanadát és Mexikót, és olyan fontos városokon halad át, mint Los Angeles, Portland, Seattle és San Francisco. Ez a kezdeményezés megfelelő az elektromos járművek használatának növekedésével, különösen az olyan államokban, mint Kalifornia és Washington. Kaliforniában és Washingtonban a legnagyobb az elektromos járművek elterjedésének aránya. Valójában egyedül Kalifornia ad otthont az Egyesült Államokban regisztrált összes elektromos jármű 36%-ának. Ezenkívül 2035-ig Washington, Oregon és Kalifornia kizárólag benzinmentesen akarja értékesíteni járművek, ami összhangban van legalább kilenc másik állam által megosztott célkitűzésekkel.
A program egy nagyobb, államilag támogatott projektet támogat a washingtoni közlekedési minisztérium vezetésével, amelynek célja egy zöld autópálya létrehozása a nyugati part mentén. Az elektromos járművek töltési infrastruktúrájának bővítésére, valamint a fogyasztók és a vállalatok elektromos járművekre való átállásának megkönnyítésére irányuló szövetségi program a tervek szerint 71 millió dollárt biztosít az államnak. Ezen erőfeszítések egyik fő összetevője az államközi utakon, például az I-5-ös utakon történő díjszabási alternatívák javítása.
A Mercedes-Benz és a Starbucks is magas klímacélokat tűz ki. A Mercedes-Benz 2039-ig az összes globális tevékenységét teljes egészében megújuló energiával kívánja működtetni, míg a Starbucks arra számít, hogy 2030-ra felére csökkenti kibocsátását a 2019-es szinthez képest. Korábban a Seattle és Denver közötti 1350 mérföldes útvonalon 2022-ben a Starbucks és a A Volvo együttműködött a 60 elektromos elektromos töltők megépítésében 15 Starbucks oldalon.
A Mercedes-Benz 2023 novemberében azt mondta, hogy 1 milliárd dollárt fektet be egy töltőhálózat létrehozásába Észak-Amerikában, a Goldman Sachs leányvállalatának, az MN8 Energynek a segítségével. A Starbucks parkolóhelyeket biztosít; a telepítések költségeit ez a közös vállalkozás fedezi.
Az új kezdeményezés elindításakor a Starbucks fenntarthatósági igazgatója, Michael Kobori hangsúlyozta a vállalat történelmi elkötelezettségét amellett, hogy tiszta energiát és megújuló projekteket vigyen a hátrányos helyzetű régiókba.
A vállalatok tartózkodtak attól, hogy felfedjék az ezzel a konkrét törekvéssel kapcsolatos költségeket vagy a nyugati partra szánt töltők mennyiségét. A második és harmadik fázis a keleti part helyszíneit is magában foglalja.