2024 年 8 月 23 日
Uber とゼネラル モーターズの自動運転部門である Cruise は、Uber でクルーズのロボタクシーを提供するために提携しました。のプラットフォームは2025年から始まります。
最近急速に成長しているクルーズ会社は、劇的な事故の後、2023年10月に一時的な運航停止を余儀なくされました。 over-drag-pedestrian/) では、サンフランシスコで 1 台の車が歩行者を数メートル牽引しました。同社は完全な無人運転を開始する準備を進めており、セーフティドライバーを搭載した車両の再導入を開始したところだ。
ウーバーが他の自動運転スタートアップと締結したのと同様の合意が、クルーズとの関係でも引き継がれている。たとえば、2023 年の秋から、フェニックスの Uber アプリを通じて Waymo の車にアクセスできるようになりました。 Uber CEO によると ダラ・コスロシャヒ氏、自動運転車の商用化を望む企業彼らの会社は完璧なパートナーであることがわかります。著者は、Uber のテクノロジーと現在の顧客層が多大なメリットを提供しており、これらの企業が独自のマーケットプレイス ソリューションの開発に関連する費用を負担する必要がないことを強調しています。
事故後に運航許可を取り戻すため、クルーズは現在規制当局と緊密に協力している。これには、安全上の問題を解決するために1,194台の車をリコールし、カリフォルニア州当局に罰金を支払うことが含まれます。一方、ウーバーは自動運転車業界で結ぶパートナーシップの数を増やしている。自動運転トラック市場では Waabi および Aurora Innovation と提携し、フードデリバリー業界では Nuro、Serve Robotics、Cartken と提携しています。
これらの展開は、ウーバーが自動運転配車サービスの業界リーダーになるという目標を示している一方、クルーズはロボタクシーを再開することで市場に再参入したいと考えている。