23 de agosto de 2024
Uber y Cruise, la división de conducción autónoma de General Motors, se han asociado para proporcionar los robotaxis de Cruise en Uber La plataforma comenzará en 2025.
La compañía de cruceros de rápido crecimiento recientemente se vio obligada a suspender temporalmente sus operaciones en octubre de 2023 después de un dramático accidente en el que uno de sus coches arrastró a un peatón varios metros en San Francisco. La compañía se está preparando para comenzar operaciones totalmente sin conductor y acaba de comenzar a reintroducir sus automóviles con conductores de seguridad.
A acuerdos similares a los que Uber ha llegado con otras startups de conducción autónoma les sigue esta relación con Cruise. Por ejemplo, desde el otoño de 2023, se puede acceder a los autos de Waymo a través de la aplicación Uber en Phoenix. Según el CEO de Uber Dara Khosrowshahi, empresas que deseen comercializar vehículos autónomos encontrará en su empresa el socio perfecto. El autor destaca que la tecnología de Uber y su clientela actual ofrecen beneficios sustanciales, eliminando la necesidad de que estas empresas incurran en gastos relacionados con el desarrollo de soluciones de mercado patentadas.
Para recuperar sus permisos de funcionamiento después del accidente, Cruise está colaborando estrechamente con los reguladores. Esto incluye retirar del mercado 1.194 automóviles para solucionar un problema de seguridad y pagar una multa a los funcionarios de California. Mientras tanto, Uber ha aumentado el número de asociaciones que ha realizado en la industria de vehículos autónomos. En el mercado de camiones autónomos, se ha asociado con Waabi y Aurora Innovation, mientras que en la industria de entrega de alimentos, se ha asociado con Nuro, Serve Robotics y Cartken.
Estos desarrollos demuestran el objetivo de Uber de convertirse en el líder de la industria en servicios de transporte autónomo, mientras que Cruise quiere volver a ingresar al mercado relanzando sus robotaxis.