23. August 2024
Uber und Cruise, die selbstfahrende Abteilung von General Motors, haben sich zusammengetan, um die Robotaxis von Cruise bereitzustellen bers Plattform ab 2025.
Das zuletzt schnell wachsende Kreuzfahrtunternehmen musste im Oktober 2023 nach einem dramatischen Unfall den Betrieb vorübergehend einstellen. over-dragged-pedestrian/), bei dem eines seiner Autos einen Fußgänger in San Francisco mehrere Meter weit zog. Das Unternehmen bereitet sich auf den vollständig fahrerlosen Betrieb vor und hat gerade damit begonnen, seine Fahrzeuge wieder mit Sicherheitsfahrern einzuführen.
Ähnliche Vereinbarungen, die Uber mit anderen Startups für autonomes Fahren getroffen hat, folgen in dieser Beziehung mit Cruise. Beispielsweise sind die Autos von Waymo seit Herbst 2023 über die Uber-App in Phoenix zugänglich. Laut CEO von Uber Dara Khosrowshahi, Unternehmen, die autonome Fahrzeuge kommerzialisieren möchten werden in ihrem Unternehmen einen perfekten Partner finden. Der Autor betont, dass die Technologie und der aktuelle Kundenstamm von Uber erhebliche Vorteile bieten, sodass für diese Unternehmen keine Kosten im Zusammenhang mit der Entwicklung proprietärer Marktplatzlösungen anfallen.
Um nach dem Unfall seine Betriebsgenehmigungen zurückzubekommen, arbeitet Cruise derzeit eng mit den Aufsichtsbehörden zusammen. Dazu gehört der Rückruf von 1.194 Autos zur Behebung eines Sicherheitsproblems und die Zahlung einer Geldstrafe an die kalifornischen Behörden. Uber hat inzwischen die Zahl seiner Partnerschaften in der autonomen Fahrzeugbranche erhöht. Auf dem autonomen LKW-Markt hat das Unternehmen mit Waabi und Aurora Innovation zusammengearbeitet, während es in der Lebensmittellieferbranche mit Nuro, Serve Robotics und Cartken zusammengearbeitet hat.
Diese Entwicklungen verdeutlichen das Ziel von Uber, Branchenführer bei autonomen Mitfahrdiensten zu werden, während Cruise mit der Neueinführung seiner Robotaxis wieder in den Markt einsteigen möchte.