23 de agosto de 2024
Uber e [Cruise](https://www.getcruise.com, a división de socios de autocondución, proporcionan os socios de autocondución da empresa na plataforma de Uber a partir de 2025.
A compañía de cruceiros en rápido crecemento recentemente viuse obrigada a suspender temporalmente as súas operacións en outubro de 2023 despois dun dramático accidente. over-dragged-pedestrion/) na que un dos seus coches tirou a un peón varios metros en San Francisco. A compañía prepárase para comezar as operacións totalmente sen condutor e acaba de comezar a reintroducir os seus coches con condutores de seguridade.
Acordos similares aos que chegou Uber con outras startups de condución autónoma seguen esta relación con Cruise. Por exemplo, desde o outono de 2023, os coches de Waymo foron accesibles a través da aplicación Uber en Phoenix. Segundo o CEO de Uber Dara Khosrowshahi, empresas que desexen comercializar vehículos autónomos atopará que a súa empresa é un compañeiro perfecto. O autor destaca que a tecnoloxía de Uber e a clientela actual ofrecen beneficios substanciais, negando a necesidade de que estas empresas incorran en gastos relacionados co desenvolvemento de solucións de mercado propietarias.
Para recuperar os seus permisos de operación despois do accidente, Cruise está a colaborar estreitamente cos reguladores. Isto inclúe retirar 1.194 coches para solucionar un problema de seguridade e pagar unha multa aos funcionarios de California. Uber, mentres tanto, aumentou o número de asociacións que fixo na industria do vehículo autónomo. No mercado de camións autónomos, asociouse con Waabi e Aurora Innovation, mentres que na industria de entrega de alimentos, asociouse con Nuro, Serve Robotics e Cartken.
Estes desenvolvementos demostran o obxectivo de Uber de converterse no líder da industria en servizos de transporte autónomo, mentres que Cruise quere volver entrar no mercado relanzando o seu robotaxis.