Tesla het 'n herroeping begin van al 3 878 kubervragmotors wat dit tot dusver versprei het weens 'n probleem waar die versnellerpedaal kan vassit, wat die risiko van ongelukke verhoog. Die nasionale snelwegverkeersveiligheidsadministrasie het hierdie aankondiging gemaak, wat 'n aandui moeilike tyd vir Tesla. Die maatskappy het twee sleutelbestuurders verloor en vroeër verlede week byna 10% van sy arbeidsmag afgedank. Nie lank daarna nie, het Tesla 'n herstemming gedwing oor die uitvoerende hoof Elon Musk se groot vergoedingspakket, wat vroeër in die jaar deur 'n hofuitspraak ongrondwetlik verklaar is. .
Berigte van versnellerpedaalprobleme met die Cybertruck het die afgelope weke opgeduik. Tesla het gereageer deur die aflewering van die motor tydelik te staak. Musk het kennis geneem van Tesla se versigtige benadering in 'n verklaring op die sosiale media-platform X. Die maatskappy het die NHTSA ingelig dat daar geen ongelukke of beserings aangemeld is wat met die defek verband hou nie. Tesla het egter aan die NHTSA erken dat die pedaal los kan raak en homself in die omliggende voetholte-afwerking kan vasvang.
'n Verbruiker het die probleem vir die eerste keer op 31 Maart aangemeld en toe weer op 3 April. Na toetsing het Tesla die herroeping op 12 April aangekondig nadat hy verneem het dat die pedaal se aanhegting gekompromitteer is deur 'n nie-goedgekeurde wysiging, insluitend die gebruik van smeermiddel tydens montering. Tesla het nou belowe om die versnellerpedale te vervang of reg te maak op alle Cybervragmotors wat geraak word, en hy het begin om 'n hersiene pedaal in varsgeboude motors te installeer. Hulle sorg ook vir die probleem in motors wat op pad is of by afleweringshubs.
Hierdie herroeping is nie die eerste vir die Cybertruck nie, ondanks die feit dat dit laat verlede jaar begin stuur het; die vorige een was redelik klein en het die verandering van die sagteware ingesluit om die waarskuwingsligte se lettergrootte te verander. Die vragmotor is die eerste keer deur Tesla onthul in 2019.