Waymo, Alphabet-en jabetzakoa, 2025aren hasieran probatuko du bere auto gidatzeko autoen teknologia Tokion. Hau izango da konpainiak bere robotaxia kanpoko bide publikoetan erabiltzen duen lehen aldia. Estatu Batuak. Waymo-ren road trips proiektuak, bere teknologia mundu osoko kokapen ezberdinetara egokitzea helburu duena, bakoitza arazo ezberdinekin, Japoniara zabaltzea dakar. Zaila izango da Tokioko ezkerreko trafikoa eta jendez gainezka dauden hiri-inguruneetan nabigatzea.
Aurretik eguraldi eta ingurumen baldintza jakin batzuetara zuzendutako esperimentu hauek –Death Valleyko (Kaliforniako Death Valley-ko bero bizia, edo Miamiko euri zaparradak, esaterako)– Amerikako dozena bat hiritan egin ziren. Buffalo, Washington, D.C., Las Vegas eta Seattle proba-hiri gisa erabili ziren. Hiri bakoitzean, Waymo normalean flota txiki batekin hasten da eta lurra eskuz mapatzen du gizakiaren gainbegiratuta proba autonomoetara pasa aurretik.
Waymo Nihon Kotsu tokiko taxi operadorearekin elkarlanean ari da, Waymo flota zaindu eta zainduko duena, eta GO taxi aplikazioarekin Tokion egiten dituen probak egiteko. Tokioko toki garrantzitsuen mapak egiteko, besteak beste, Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chūō, Shinagawa eta Kōtō, Nihon Kotsuko gidariek eskuz gidatuko dituzte autoak. Gainera, Waymo eta Nihon Kotsu lankidetza estuan ari dira beren langileak Jaguar I-Pace auto gidatzen duten autoak gidatzeko trebatzeko.
Albiste honek GMren adierazpena bere Cruise robotaxi garapena amaitzen ari zela jarraitzen du, baita Hondarekin Japonian aurreikusitako bidaia-partekatze-zerbitzu autonomoa bertan behera uztea ere. Hondakintza Honda, Cruise eta GM elkarrekin [2023ko urrian iragarri zuten] ondoren dator (https://techcrunch.com/2023/10/18/gm-cruise-and-honda-to-launch-robotaxi-service-in-japan /) 2026an Tokion robotaxi zerbitzua martxan jarriko zutela Cruisek bereziki sortutako robotaxiarekin, The Origin.
Besarkatu etorkizuna _ Code Labs Academy.-ren informazio teknologikoarekin
__